一辆电动车由成百上千个零部件组成，其中与地面直接接触的就是轮胎，除了电池外，轮胎就是电动车最容易损坏的地方。因此经常有车主在换轮胎前问，如果电动车真空胎扎胎了能不能修补呢？该换真空胎还是钢丝胎呢？朝阳和正新哪个更好？下面我就从这三个方面解答。
近些年，电动两轮车出厂自带的大都是真空胎，这种轮胎特点比较明显，没有内胎，主要依靠的就是表面的橡胶层，在充气之后表层会有一定张力。传统的真空轮胎在安装到电动车上，在边缘处会有钢丝，主要的作用是让轮边撑起来力气更大，不容易漏气。这是普通电动车最常见的配置。
而钢丝轮胎有什么特殊之处呢？就拿现在的电动车来说，钢丝胎一般指的是钢丝真空胎，本质上也是一种真空胎，与普通真空胎的区别就是在轮胎胶层内加入了一层钢丝，从而让轮胎耐用度更高，不容易出现扎胎。也正是因为加入了钢丝，所以轮胎会偏硬，加装钢丝胎的电动车骑起来也会有些吃力。
一般来说，普通的电动车可以选择传统的真空胎，便宜且耐用。而像一些高端车型、电动三轮车之类的，可以选择钢丝真空胎，能够拥有更高的载重能力、耐磨能力。
真空胎因为没有内胆，但表层橡胶有张力，在扎胎以后可以迅速填补，从而使轮胎不会快速泄气，可以让车主将电动车骑到维修店。比较好的办法就是内补 ，也就是拿掉外胎，对扎胎的部位打磨，用胶水、胶片进行修补，这种补胎的效果很好。但是，目前大多数维修店都不会这样做，因为费时又费力也挣不了钱。
其次还可以采用自补液 ，这种方法也可行，但是有前提条件，扎的洞必须要很小，不能超过2毫米，如果是钉子、玻璃之类的东西扎胎，那自补液是根本修复不了的。还有人会用修补胶条 ，将扎胎出填补上，但缺点是将间隙扩大，以后就不能再补。
此外，有的师傅比较推荐的是真空胎蘑菇钉 ，这种方法和胶条一样都是塞住间隙，只不过蘑菇钉打到轮胎内会形成一个阻碍，不会轻易出来，更加耐用、可靠。当然了，有些地方维修店为了赚钱会让车主直接更换新轮胎，这也是没办法的，毕竟大部分人还是不懂轮胎该修还是该补的。
现在电动车轮胎有两个比较出名的品牌，一个是朝阳，一个是正新，有些车主在换轮胎的时候就比较纠结，这两个品牌的轮胎有什么区别呢？换哪个会更加耐用？
首先是正新轮胎，品牌知名度较大，轮胎优缺点都有，优点是胶质偏软，行驶起来噪音小，并且耐磨，适合于平路。还有一点，正新轮胎的使用寿命较长，直到胎面上花纹磨光之后仍可以使用。缺点是不耐扎，不适合山路、农村的土路等地方，并且跑远途轮胎会有严重发热现象。
其次是朝阳轮胎，优点是胶质偏硬，所以比较耐扎，耐磨度也和正新差不多，但跑远途发热较少。缺点就是在花纹磨光之后，胎面会出现断裂的现象，需要更换新轮胎。
不管是正新还是朝阳，这两个都属于大品牌，选哪个都差不多，但价格都是偏贵一些的。所以在一些农村地区，很多店铺是没有这两种品牌的，很多都是便宜的小品牌，更受欢迎。
如今的电动车几乎都采用了真空胎，区别就是差一点的用普通真空胎，好一点的用钢丝真空提，在扎胎后修补的方法有很多，但因为没有内胎，所以大部分都是治标不治本，只能做到暂时修复，一劳永逸的办法还是换新胎。至于说换哪个品牌的轮胎，这还是要看维修店有哪些，贵一点的就正新和朝阳。
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我们经常聊电池对于电动车的作用性，其实除了电池，轮胎作为占比成本虽然不高，但对于电动车的重要性也很大，它不仅事关电动车能不能正常使用，一旦在骑行过程中爆胎，还很容易存在安全隐患，小行家觉得，轮胎很有必要选好、选对。
目前电动车轮胎市场，根据轮胎的类型来看，主流的主要有真空胎、半热胎、钢丝胎，根据品牌来说，正新和朝阳市占率比较高，那么，真空胎、半热熔、钢丝胎都有什么区别？正新、朝阳哪个品牌更好？小行家下面进行详细介绍，希望可以帮助您选对轮胎。
这3种轮胎，在结构上区别很大，真空胎是无内胆轮胎，钢丝胎是有内胆轮胎，两者有一定互补关系，而半热熔轮胎则是但属于特有的一种轮胎类型，是达到一定温度会软化的轮胎，它们具体的区别，下面来逐一分析。
真空胎 ：更轻盈，抗扎能力差，虽然真空胎比普通的内胎轮胎会更抗扎，但今天说的3种轮胎中国，它的抗扎能力是最差的，真空轮胎是在两边加了钢丝，让轮边撑起来的力气更大，更不容易漏气。另外，真空胎由于没有内胎，减震效果较差一些，不过，它骑行更轻盈。
钢丝胎 ：抗扎性能好，更沉重，钢丝胎是普通内胆轮胎的升级款产品，它在中间的胶层中多加了如同头发丝般的钢丝，用来抗扎，基本上遇到钉子之类，不会轻松扎破，但钢丝轮胎跑起来会有沉重吃力的感觉，没有真空胎轻盈。
半热熔轮胎 ：半热熔是相对全热熔的概念，它是指轮胎添加凯夫拉纤维等特殊材料，让轮胎在达到一定温度，就能软化胎面，这样的好处可以提到抓地力，提高轮胎的转弯极限，常用于一些高时速的电动车上，但缺点是轮胎花纹比较少，排水性能差，遇到雨雪天气，行车安全相对较差。
上面我们逐一对真空胎、半热熔、钢丝胎进行介绍，可以看到不同的轮胎，具有不同的区别，总结来说，如果普通家用，选择真空胎，如果经常骑颠簸路段、山区路段，选择钢丝胎，而对于一些时速比较快的电动车，半热熔轮胎是首选。
电动车一般都采用国产轮胎比较多，而国产轮胎中，正新、朝阳是被各大电动车厂家标配率较高的，这2个品牌，从知名度来说，正新略高一些，从品质来说，两者区别并不大，下面以普通真空胎为例，来看看这2个品牌轮胎的优缺点。
正新轮胎 ：相比朝阳轮胎，它的胎面胶质偏软一些，这就让它会相对更耐磨，但缺点是，抗扎性能偏差，行驶1万公里，被扎破一两次在正常不过，不适合在颠簸路段骑行，更适合在平坦路段使用，此外，使用正新轮胎还有一个感受，轮胎噪音比较小，骑行的时候舒适性更好一些。
朝阳轮胎 ：它的胎面胶质会偏硬一些，这样的好处就是抗扎，行驶一两万公里不被扎破胎，也是很正常，但它的缺点也很明显，较硬的胎面，骑行上路有噪音，而且减震舒适性没有正新轮胎那么好。
不过，总的来说，正新、朝阳作为国产电动车轮胎的“扛把子”，在品质上不会相差太多，而且，大家也都有不同系列的轮胎产品，选择这2个品牌，没有哪个绝对的好，而是根据自己行驶的路段，匹配适合的轮胎即可。
最后，小行家在和大家分享一个小知识，那就是电动车的轮胎什么时候该换，有的车主只要是不被扎破胎，就一直不换胎，这种做法虽然很省钱，但不建议这样做，因为轮胎一旦磨损严重，会让车辆的抓地力、排水力变差，更容易侧滑摔倒，那么，什么时候更换，其实各大轮胎在出厂之后，都会做一个磨损标记，一般是高度1.6毫米，一旦磨损高度达到这个水平，就是轮胎提示您：该换新胎了。
那么，您的轮胎多久换一次？您正在使用的是真空胎、半热熔胎还是钢丝胎，选择的品牌是正新还是朝阳呢？您觉得哪个更好？都欢迎大家评论交流。
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