骑过电动车的很多人都明白，电动车真空胎内部打过补胎液，基本上可以说是没办法再内补了。很多车主还是喜欢真空胎使用内补，这样不怎么损坏胎和轮毂，真空胎还能用的长久一些。真的是真空胎打过补胎液就不能内补了吗？这也不是绝对的，如果遇到了这种情况，大家先不要着急换胎，今天就有一个好的方法分享给大家，可以给你省下不少钱。
我们可以打一个钉子，可以让这个轮胎在使用1~2年没有问题。这个办法真的可行吗？具体该怎么操作？接下来我们往下看。
现在补真空胎的方法越来越多，最常用的方法是打补胎液、塞胶条、内补。最后的那前三种方法都不能再用内补了，因为打过补胎液，有胶层已经受到一部分腐蚀影响，即使清理掉，打磨好上胶再内补，这样也不牢靠。
塞胶条、打子母钉以及加大软钉条这种方法，操作起来首先都要把原先的小洞往大打磨一下，才能把这些材料塞进去，再结合上面的胶质把洞口堵塞住，这就是一般性采用这些办法操作的结果，有些补得好的还能用个一年以上，补得差一些，几个月就出现漏气。
还有另一个情况也不能内补，现在出产的有些真空胎内部有一种防滑、防腐蚀，防裂口的一些物质在内胎上涂抹，打磨的时候是完全打不净，弄不好就是内补叭子粘不牢，用一段时间就撒气或者是直接补起来就撒气。
所讲到的这些情况我们都经过几次尝试过，有些能成功，但是多数就失败，最后还是采取的这种办法。
很多修理店给真空胎打补胎液，有经验的师傅都是慢撒气或者扎的的小眼才采用打补胎液方式。可还有一部分师傅不管是多大的洞，不仔细查看就直接一罐补胎液打上。结果呢，当时还可以不怎么撒气，骑个两三天就把气撒完了，从胎面上看就有向外撒气的痕迹。
这辆车我们把气打满，再试这个洞，撒气就更厉害了，那就说明这个补胎液完全不起作用，直接是把胎补不住。遇到这种情况我们该怎么办呢？
03 遇到打过补胎液的轮胎补不住，有一个好招解决
遇到这种打了补胎液，依然没把真空胎不足，很多车主就想把真空胎换了，到修理店他们也有这个想法。
其实，先不要着急，我们有一个好的方法就能解决。这时候，采用塞胶条是不可取的，也补不了，用不了多久。
这个好方法就是枪打蘑菇钉，这种工具配置有两种头子，一种是大一点，一种小一点，像这个洞不是太大，可以采用小的。首先把头子拧下来，蘑菇钉塞到枪里面，再打点润滑油。二部开始把头子拧上去找小一号的枪钉锥形塑料头，才到枪头上再抹点润滑油，先用戳子再打摩清理的台面上的脏东西，直接把枪打进去，这样慢慢把蘑菇钉打进去以后把枪拔掉。
蘑菇丁的大头在里面，可以把大洞直接堵住，小头在外面正好出来一节，我们再用钳子向外轻轻拔一下，把气打起来，我们试一下跑不跑气，如果依然跑气，我们再采用另一个办法，把外面的胶条拉长一些，周围抹点胶凝固一下，就完全没问题，还用得久。
多出来的这一节可以剪掉，也可以留着，磨损时间长一些自然会磨掉，剪掉会更平稳一些。
结语
电动车如果遇到扎胎后，打了补胎液或者是塞了胶条，都可以尝试这种办法开始修补。这种方法我们的多次使用过，还是比较成功的，用的也比塞胶条用的久。方法很简单，一学就会。欢迎大家关注我、转发点赞、收藏。
电动车安装真空胎越来越多，从小到电动自行车、电动载人小三轮车，电动摩托车，近两年基本上都安装是真空胎，只不过是型号不同，补胎的方法却有几种，打补胎液也是最方便的。
一些时常出远门的大家，可以在车里放一瓶自动补胎液，最好是防冻型的，质量好的那种。从气嘴加固一瓶自动补胎液，只要是3毫米以内的小洞都可以自动修补，并且是有几个都完全可以修复好。
那补胎液应该怎么加？需要有哪些操作？其实方法很简单，只要认真看一遍就容易掌握，自己都能解决。
01 如何选购质量好的补胎液
补胎液到处都能买，修理店和配件，在网上都可以购买上。虽然购买方便，但是存在质量参差不齐，弄不好就搞一瓶不合格产品。那我们购买补胎液时如何才能分辨真伪呢？
现在的补胎液品种繁多，名称也比较多，里面的勾兑材料也不尽相同，从使用最早的那个泡沫带充气的那种补胎液，那是七八年前就开始使用，那种对防腐蚀防锈效果不是太好，那个尽量少购买。
有些补胎液瓶的外装是透明的，可以看到里面，但大多数是看不到，可以把盖打开看里面的物质，是带粘稠状，又带颗粒的，并且没有凝固在一起，结块在一起的质量都不错，或许放的久，要生产日期比较短的。
看外包装上的标识说明，有防伪二维码、生产保质期，有些是两年，有些是三年，在瓶底有生产日期，还有使用注意事项，这些都必须要看。
选择补胎液看它的优点：防冻效果达到零下20度、防锈、防腐蚀可以全效轮胎都能使用，电动车、摩托车、汽车的也可以加，有些含量是380毫升，有些含量是500毫升，这就看是价位不同的选择。掌握了这些选购方法，接下来看是如何操作？
02 如何正确操作加固补胎液
往真空胎里面打补胎液操作是特别方便，只要方法得当，操作起来也很容易，只需几分钟的时间。
真空胎加补胎液还要选择是夏季还是冬季？为什么要这么说呢？夏季天热加上什么补胎液都是没有问题，但是有一个问题存在。夏季加的补胎液一般是不防冻的，这种价格稍微低一些，车主也愿意选择。
但是，他们不知道，到天冷时候温度下降到一定的低温时，这种补胎液就会被冻住，车走起来有颠簸摇摆不平稳，有些听到哗啦哗啦地响，车主还以为出了什么故障，还有些冻的比较厉害，就是胎气撒了一些，很多人习惯性支侧撑，轮胎压在地面，正好补胎液流到下面，把胎冻成扁的就不能正常骑，这些是比较常见的，这该怎么做处理？后面我会讲的。
到秋季时节，加补胎液要就加防冻型了，这样对冬季就能平稳过渡轮胎也不会撒气，如果补胎液液被冻住，补漏效果就会下降，气就会漏。
打补胎液的时候，先不要把瓶盖的密封层去掉，拿起来向下摇摆，把里面均匀摇晃，把里面的胶水和其他物质结合在一起，这样用起来效果会更好。不然，到最后沉淀的一些就打不进去，那些有用的颗粒就打不进去，一些扎破的洞大一些就无法能堵住。之后就可以把里面的密封盖取掉，再把瓶盖拧紧。接着用气针钥匙把气针卸掉，有一个软管套在气嘴，一头套在补胎液瓶上用手捏就能挤进去。
加完以后先把软管拿掉，把气针再安装好，这时候就可以打气了，气打足以后，先转动几下。然后，加转把启动，然后电机均匀慢速的灌匀即可，扎破的洞就能堵住，这样操作下来就可以立即能骑了。后面就放心的可以使用，以后三厘米以下的小洞，把东西取掉它都可以自动修复，如果是扎到三厘米以上的物体，这就需要用其他修补方法补胎了。
结语
如果大家遇到小洞不需要内补，基本上加瓶质量好的补胎液可以用很长时间，最起码用个2年，我们在修理中很多车都打上用一两年也少出问题。补胎液的选择方法和使用方法分享给大家，能够在实际中急用快速解决问题，希望能帮助大家，好了，今天是文章就分享到这里，欢迎关注，点赞转发收藏。
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