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今天跟大家聊一聊电动车的轮胎,真空胎。现如今电动车已经进入寻常百姓家,大家对真空胎已经不再陌生,真空胎是没有内胎,气嘴固定在轮圈上的。
真空胎的车圈与普通内外胎的车圈不同,有凹槽和凸起,目的是为了轮胎的快去安装,提高轮圈的气密性。真空轮胎
真空胎没有内胎,但是其性能比内外胎更有优势:耐磨防穿刺,抓地力好防滑,维修方便。一般情况下如果真空胎出现漏气现象可以打自补液或者蘑菇钉等方式补胎,严重情况下需要更换轮胎。
电动车真空轮胎
更换真空轮胎首先我们要确定型号,例如:300-10,14×12.5,90/90-12等等,那常用的300-10型号来说,300是轮胎宽度(单位是㎜),10是轮胎内直径(单位是英寸)。90/90-12型号的轮胎,第一个90是轮胎宽度,第二个90是轮胎扁平率,12是轮胎的内径(内径单位是英寸,换算一下就是内径×2.54,就等于多少厘米)。
真空胎标识
轮胎层数用PR表示,6PR就是6层,4PR就是4层,轮胎层数越多,就越厚,耐磨性就越好,一般电动车使用4层轮胎的居多。轮胎的防滑性与胎面宽度和纹路有直接关系,分水纹越深纹路越明显,防滑性越好。轮胎的防穿刺性能与质量有关系,有好一些的轮胎是钢丝轮胎,用吸铁石能够明显的感觉到内部有钢丝。
电动车真空轮胎
真空胎相对比较容易拆卸安装,但是要掌握一定的技巧。需要准备的工具有:扒胎杆2个,气嘴钥匙一个,气泵风枪一个。
扒胎工具
拆卸轮胎的时候,先使用气嘴钥匙放气,然后用扒胎杆拆除。
安装轮胎时,轮胎内径口涂抹润滑剂(黄油或者洗洁精),安装后先轻轻捶打轮胎表面,让内径与轮圈紧密结合,然后用气泵风枪充气。
注意事项:拆卸轮胎时,内部有自补液的轮胎需要用力按压或者借助工具才能够让轮胎脱圈。安装轮胎如果无法正常充气,我们先把有气嘴的一侧让轮胎与车圈紧密结合,然后再打气。
关注我,有具体的视频讲解。
轮胎的安装拆卸是我们经常遇到的一个维修内容,掌握好技巧,提高维修效率。
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骑过电动车的很多人都明白,电动车真空胎内部打过补胎液,基本上可以说是没办法再内补了。很多车主还是喜欢真空胎使用内补,这样不怎么损坏胎和轮毂,真空胎还能用的长久一些。真的是真空胎打过补胎液就不能内补了吗?这也不是绝对的,如果遇到了这种情况,大家先不要着急换胎,今天就有一个好的方法分享给大家,可以给你省下不少钱。
我们可以打一个钉子,可以让这个轮胎在使用1~2年没有问题。这个办法真的可行吗?具体该怎么操作?接下来我们往下看。
01 真空胎遇到哪种情况就不能内补
现在补真空胎的方法越来越多,最常用的方法是打补胎液、塞胶条、内补。最后的那前三种方法都不能再用内补了,因为打过补胎液,有胶层已经受到一部分腐蚀影响,即使清理掉,打磨好上胶再内补,这样也不牢靠。
塞胶条、打子母钉以及加大软钉条这种方法,操作起来首先都要把原先的小洞往大打磨一下,才能把这些材料塞进去,再结合上面的胶质把洞口堵塞住,这就是一般性采用这些办法操作的结果,有些补得好的还能用个一年以上,补得差一些,几个月就出现漏气。
还有另一个情况也不能内补,现在出产的有些真空胎内部有一种防滑、防腐蚀,防裂口的一些物质在内胎上涂抹,打磨的时候是完全打不净,弄不好就是内补叭子粘不牢,用一段时间就撒气或者是直接补起来就撒气。
所讲到的这些情况我们都经过几次尝试过,有些能成功,但是多数就失败,最后还是采取的这种办法。
02 打过补胎液的真空胎出现的症状
很多修理店给真空胎打补胎液,有经验的师傅都是慢撒气或者扎的的小眼才采用打补胎液方式。可还有一部分师傅不管是多大的洞,不仔细查看就直接一罐补胎液打上。结果呢,当时还可以不怎么撒气,骑个两三天就把气撒完了,从胎面上看就有向外撒气的痕迹。
这辆车我们把气打满,再试这个洞,撒气就更厉害了,那就说明这个补胎液完全不起作用,直接是把胎补不住。遇到这种情况我们该怎么办呢?
03 遇到打过补胎液的轮胎补不住,有一个好招解决
遇到这种打了补胎液,依然没把真空胎不足,很多车主就想把真空胎换了,到修理店他们也有这个想法。
其实,先不要着急,我们有一个好的方法就能解决。这时候,采用塞胶条是不可取的,也补不了,用不了多久。
这个好方法就是枪打蘑菇钉,这种工具配置有两种头子,一种是大一点,一种小一点,像这个洞不是太大,可以采用小的。首先把头子拧下来,蘑菇钉塞到枪里面,再打点润滑油。二部开始把头子拧上去找小一号的枪钉锥形塑料头,才到枪头上再抹点润滑油,先用戳子再打摩清理的台面上的脏东西,直接把枪打进去,这样慢慢把蘑菇钉打进去以后把枪拔掉。
蘑菇丁的大头在里面,可以把大洞直接堵住,小头在外面正好出来一节,我们再用钳子向外轻轻拔一下,把气打起来,我们试一下跑不跑气,如果依然跑气,我们再采用另一个办法,把外面的胶条拉长一些,周围抹点胶凝固一下,就完全没问题,还用得久。
多出来的这一节可以剪掉,也可以留着,磨损时间长一些自然会磨掉,剪掉会更平稳一些。
结语
电动车如果遇到扎胎后,打了补胎液或者是塞了胶条,都可以尝试这种办法开始修补。这种方法我们的多次使用过,还是比较成功的,用的也比塞胶条用的久。方法很简单,一学就会。欢迎大家关注我、转发点赞、收藏。
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