【卡车之家 原创】归属于郑州日产的东风锐骐皮卡车型，在2005年上市后不久就成为国内中高端皮卡行列中的知名品牌。2021年1月15日，郑州日产旗下全新的“新锐骐”在海南亮相，新车分汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱共计34款车型，售价区间为7.78万元-11.58万元。
近日，我们在上市活动中实拍了一款新锐骐柴油两驱小康版车型，这款车售价为9.28万元（长货箱车型需另加1000元），具体表现如何，让我们一起来看下。
新锐骐前脸采用全新的设计语言，横贯的三幅式镀铬进气格栅与两侧大灯组直接贴合，配合上八字型保险杠和宽体的轮拱，直观上车头显得宽阔硬朗，充满力量感和肌肉感。
大灯采用卤素光源，相比LED光源亮度不如后者，寿命也较短，不过卤素灯维修更换时比较方便，可节省部分维修成本。转向灯颜色摒弃了传统的橙色，改用比较潮流的白色，令人耳目一新。
在保险杠两侧的雾灯区域，低配车型只保留有黑色饰板，高配车型则设计有LED日间行车灯和雾灯，用来保障雾天和日常行车的安全性。
新车货箱左右各设计有3个固定锚点，便于捆扎货物。货箱前部设计有防护架，防护架中部安装有高位刹车灯，以便后方车辆更易于发现前方车辆刹车动作，防止追尾。
后保险杠中部设计有货箱脚踏板，方便用户上下车搬运货物。脚踏板两侧配备有倒车雷达，用户在倒车时可以更清晰地掌握车辆后方的路况，泊车时更安全。
用户出行经常会带孩子一起乘车，这款车车身两侧设计有脚踏板，小孩上下车会更加方便。标箱车型的车身长度为5085mm，轴距为3050mm，货箱尺寸为1395X1390X430mm。长货箱车型的车身长度为5400mm，轴距为3365mm，货箱尺寸为1710X1390X430mm。
皮卡车型经常需要载物、经受风吹日晒，裸露的货箱长时间使用非常容易磨损生锈，这款新锐骐货箱内部涂有后箱宝，运输货物时可保护车身钢板，防止氧化生锈。
在国内各地排放要求不断加严的背景下，越来越多的司机更倾向选择国六车型。这款新锐骐搭载玉柴出品的全新涡轮增压发动机，型号为YCY24165-61，排量为2.4L，最大输出为165马力，峰值扭矩为350牛米，峰值扭矩转速区间为1600-2800转，满足当前最严格的国六b排放标准。
传动方面，新锐骐全系标配比较传统的手动变速箱，前进挡位为5挡。虽然手动变速箱被自动变速箱取代的趋势越来越明显，但部分消费人群依然热衷前者，对于驾车老手来说它更富有驾车乐趣。
制动系统方面，整车前后均采用盘刹，称得上比较良心的配置，盘刹相比鼓刹散热性更好，刹车力度更线性，经过涉水路后刹车效果也几乎不受影响。悬挂系统方面，整车前悬采用双叉臂独立悬架，后悬采用4片钢板弹簧。
在此前的新锐骐节油赛中，参赛选手创下的最好成绩是5.08L/百公里，这个表现在同级车型中处于领先地位。油箱容积为60L，推算下来整车在加满油后续航里程可达到1100公里以上，从北京跑到西安不成问题。
整车装配型号为215/75R15的成山牌真空轮胎，并搭配六辐式铝合金轮圈，能有效减轻自身重量。
内饰设计方面新锐骐的乘用化特征十分明显。前后排座椅材质均为仿皮，主副驾驶座椅的腰背部包裹性也比较不错，司机座高度可调，可有效减轻驾驶疲劳。
高速行车时，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，驾驶员彼时腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车在四辐式方向盘左侧集成有多功能按键，可控制多媒体系统等，手不用离开方向盘就可以操作，大大保障了行车安全。
此外高配车型的方向盘上还集成有定速巡航按键，在高速公路上行车时合理使用此按键，除了可以减轻驾驶疲劳，还能节省燃油。
仪表盘采用常见的机械指针+液晶屏的组合，蓝底白字的设计使得显示会更加清晰，视觉效果也更炫目。中间的行车电脑可实时显示车辆的行驶里程、油耗、油量、尿素余量等基本信息。
转向柱左侧设计有后视镜电动调节按键和大灯高度调节按键。使用后视镜电动调节按键时，将旋钮往上抬，后视镜视角会上移，其他方向同理；在通过狭窄路段时还可以通过这个按键折叠收缩后视镜，非常方便。
中控区域主要配备有7寸可触控显示屏、手动空调等配置。中控大屏功能非常丰富，支持收音机、电话、蓝牙音乐、手机互联、GPS导航、百度Car life等功能。
空调下方布置有车身稳定控制系统开关和12V点烟器。配备了ESC车身稳定系统的新锐骐，集成有ABS+EBD防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、HBA液压制动辅助系统、HHC坡道起步辅助功能、HAZ紧急制动预警、ROP主动防侧翻功能等8大主动安全防护功能，为用户安全保驾护航。
● 编后语
这款新锐骐在日产D22平台基础上焕新升级，在动力、品质、安全、驾乘、造型等领域都大有改观，展现出皮卡“乘用化、智能化、网联化、清洁化”等新特征和“一车多能”的多用途属性。
并且在1月19日圆满落幕的2021中国皮卡年度车型评选活动中，郑州日产新锐骐更是将年度经济适用皮卡的称号收入囊中，关注皮卡产品的各位卡友，你觉得这款车怎么样？（文/姚祺瑾 图/卡车之家）
【卡车之家 原创】江淮作为五十多年老牌大厂，在轻卡市场的产品布局广泛，高性价比和高可靠性大家有目共睹。面对日渐增多的城配运输需求，康铃J系就是江淮针对这一细分市场精准打造的车型，今天我们就来看一下这款康铃J5能不能成为你们心目中的城配专家。
康铃J系家族的造型一脉相承，采用的是第六代钢铁侠设计语言，外观上凸显了霸气饱满的姿态。前脸上半部分是大面积的迎风玻璃，配合倾斜的A柱，行驶时风阻更小。下半部分比较收敛地使用了小面积的梯形镂空进气格栅，银色镀铬饰条的加入更加美观亮眼。
行车中，良好的视野是非常重要的，康铃J5用的是分体式外摆后视镜，大面积大曲率的镜面可以给驾驶人带来良好的观察视野。支架的外摆幅度较大，转弯、并线和倒车时更加安全。另外，后视镜还支持电加热功能，雨雪天气下驾驶也能舒适安心。
大灯的造型也很有特点，像翅膀一样张开，寓意着大展宏图。转向灯和日行灯分别加入10个和16个LED灯组，警示作用更加明显。主光源使用远近光一体式结构，透镜式设计能令照明效果更加明亮集中，减少事故发生。
这款康铃J5搭载了锐捷特HFC4DB3-2E四缸柴油发动机，排量为2.183L，最大输出功率为130马力，符合国六排放标准。由于采用了WGT涡轮增压技术，发动机的扭矩上限显著提升，峰值扭矩达到了320N.m，在1400-2400rpm区间段即可爆发出最大扭矩。
此外，轻量化和集成化的设计让发动机整机重量低至220kg，在降低车辆自重上有着积极的影响。喷油系统采用高达2000bar高轨压燃油喷射，燃油雾化更精细，热效率更高，对燃油经济性十分有帮助。大量零部件免维护设计，以及4万公里换油周期，能够节省不少维修次数和时间成本。
传动系统与之匹配的是六安ML532A五档变速箱，这款变速箱在江淮轻卡的很多车型上都有装配。实际操作起来，它具有入挡准确利落、换挡平顺柔和传动效率高等优点，并且支持6万公里的长保养里程，品质可靠稳定。
对于卡友们来说，结实的底盘意味着更稳定的装载性能。康铃J5的车架使用了180x65x4.5mm的高强钢，除了提升了抗扭强度，还能有效减重10%。实车搭载了江淮美桥的4T后桥，速比为4.875，也可以选5.375速比，可以获得比较大的起步扭矩。悬架可选前4后5+6或前4后4+2的钢板片簧结构，确保了车辆运输时的稳定性。
轮胎方面配备的是一款规格为7.00R16LT 8PR成山真空胎，这款轮胎主打标载运输，适用于城乡及市内多种路况，有着不错的耐磨性能。铝合金轮辋也能提高散热性能，延长轮胎寿命。
续航上，康铃J5搭载了一个容量为100L的油箱，在标载运输的情况下，这个容积足够满足市内配送或城乡运输等中短途运输场景。个人认为此车使用了双级柴油滤清器是非常值得好评的，双重过滤后柴油燃烧效果更好，能有效延长发动机使用寿命，降低保养成本。
上装部分同样使用了轻量化与承载性更好高强钢材料，长度达到4.18米，宽度为2.10米，尺寸标准且合规。货台高度也有所降低，能方便工人装卸货，提高运输效率。有了各方面轻量化高强度零件加持，康铃J5的整备质量为2.565吨，可合规装载1.7吨。
这台康铃J5装配的是单排驾驶室，宽度达到了1950mm，是行业中最宽的中体驾驶室。它带来的好处是3人出车的情况下，内部乘坐空间绰绰有余。值得一提的是，驾驶室结构采用鸟笼式设计，配有双层钢制前围以及前4+4、侧3+3加强筋，能有效为车内人员增加安全系数。内饰方面有了升级，使用了大面积的黑色色调加以银色点缀，布局也趋于轿车化风格，对于不少年轻用户群体而言还是挺有吸引力的。
来到驾驶位，康铃J5方向盘为四幅式设计，正中间是盾牌型风格的喇叭按键，周围带有银色装饰勾勒。两侧是多功能按键区域，可以控制定速巡航开关和多媒体音量，使用非常方便。方向盘表面具有防滑纹路，触感舒适操控轻便，增加安全性。
仪表盘的设计简约但不失精致，采用了双筒指针式表盘搭配行车电脑的设计，有助于迅速获得车辆实时数据和运行状态，非常实用便捷。
中控部分，实拍车型储物格+收音机+空调旋钮的布局。有更高需求的用户可以选装网联大屏，可实现倒车影像、车载蓝牙、手机互联、智能语音等功能，高科技设备的加入让驾乘体验有了非常大的提升。USB接口和12V点烟器自然不能少，它们被布置在了中控台的下方。
座椅方面使用了绒面织布材料，黑灰蓝三色混搭设计，是非常活泼的年轻化的色彩搭配。座椅柔软度与支撑性效果不错，同时坐垫与靠背两边的突起能对身体提供很好的包裹性，乘坐感受相当出色。
车内还有一个非常人性化的装置，那就是驾驶室上方的通风换气窗，目前具有这个配置的轻卡产品并不多。就部分抽烟的卡友而言，日常驾驶无需降下车窗也能快速通风散烟，并且可以减少外部噪音对车内人员的影响，获得一个相对安静的驾乘环境，特别方便实用。
● 编后语：
整体来看，作为一款城配车型，康铃J5在动力性、承载性和驾乘舒适性上可圈可点，能看到它每一处细节都有用心，各方面表现还是值得肯定的。相信这样一台自重更轻、经济性更佳、实用性更强的合规轻卡，会是卡友们发家致富的不二选择。（文/谢宗龙）
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