才知道,电动车真空、半热熔、钢丝胎的区别,正新、朝阳哪个更好

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我们经常聊电池对于电动车的作用性,其实除了电池,轮胎作为占比成本虽然不高,但对于电动车的重要性也很大,它不仅事关电动车能不能正常使用,一旦在骑行过程中爆胎,还很容易存在安全隐患,小行家觉得,轮胎很有必要选好、选对。

目前电动车轮胎市场,根据轮胎的类型来看,主流的主要有真空胎、半热胎、钢丝胎,根据品牌来说,正新和朝阳市占率比较高,那么,真空胎、半热熔、钢丝胎都有什么区别?正新、朝阳哪个品牌更好?小行家下面进行详细介绍,希望可以帮助您选对轮胎。

真空胎、半热熔、钢丝胎都有什么区别

这3种轮胎,在结构上区别很大,真空胎是无内胆轮胎,钢丝胎是有内胆轮胎,两者有一定互补关系,而半热熔轮胎则是但属于特有的一种轮胎类型,是达到一定温度会软化的轮胎,它们具体的区别,下面来逐一分析。

真空胎 :更轻盈,抗扎能力差,虽然真空胎比普通的内胎轮胎会更抗扎,但今天说的3种轮胎中国,它的抗扎能力是最差的,真空轮胎是在两边加了钢丝,让轮边撑起来的力气更大,更不容易漏气。另外,真空胎由于没有内胎,减震效果较差一些,不过,它骑行更轻盈。

钢丝胎 :抗扎性能好,更沉重,钢丝胎是普通内胆轮胎的升级款产品,它在中间的胶层中多加了如同头发丝般的钢丝,用来抗扎,基本上遇到钉子之类,不会轻松扎破,但钢丝轮胎跑起来会有沉重吃力的感觉,没有真空胎轻盈。

半热熔轮胎 :半热熔是相对全热熔的概念,它是指轮胎添加凯夫拉纤维等特殊材料,让轮胎在达到一定温度,就能软化胎面,这样的好处可以提到抓地力,提高轮胎的转弯极限,常用于一些高时速的电动车上,但缺点是轮胎花纹比较少,排水性能差,遇到雨雪天气,行车安全相对较差。

上面我们逐一对真空胎、半热熔、钢丝胎进行介绍,可以看到不同的轮胎,具有不同的区别,总结来说,如果普通家用,选择真空胎,如果经常骑颠簸路段、山区路段,选择钢丝胎,而对于一些时速比较快的电动车,半热熔轮胎是首选。

正新、朝阳哪个更好?优缺点分析来了

电动车一般都采用国产轮胎比较多,而国产轮胎中,正新、朝阳是被各大电动车厂家标配率较高的,这2个品牌,从知名度来说,正新略高一些,从品质来说,两者区别并不大,下面以普通真空胎为例,来看看这2个品牌轮胎的优缺点。

正新轮胎 :相比朝阳轮胎,它的胎面胶质偏软一些,这就让它会相对更耐磨,但缺点是,抗扎性能偏差,行驶1万公里,被扎破一两次在正常不过,不适合在颠簸路段骑行,更适合在平坦路段使用,此外,使用正新轮胎还有一个感受,轮胎噪音比较小,骑行的时候舒适性更好一些。

朝阳轮胎 :它的胎面胶质会偏硬一些,这样的好处就是抗扎,行驶一两万公里不被扎破胎,也是很正常,但它的缺点也很明显,较硬的胎面,骑行上路有噪音,而且减震舒适性没有正新轮胎那么好。

不过,总的来说,正新、朝阳作为国产电动车轮胎的“扛把子”,在品质上不会相差太多,而且,大家也都有不同系列的轮胎产品,选择这2个品牌,没有哪个绝对的好,而是根据自己行驶的路段,匹配适合的轮胎即可。

最后,小行家在和大家分享一个小知识,那就是电动车的轮胎什么时候该换,有的车主只要是不被扎破胎,就一直不换胎,这种做法虽然很省钱,但不建议这样做,因为轮胎一旦磨损严重,会让车辆的抓地力、排水力变差,更容易侧滑摔倒,那么,什么时候更换,其实各大轮胎在出厂之后,都会做一个磨损标记,一般是高度1.6毫米,一旦磨损高度达到这个水平,就是轮胎提示您:该换新胎了。

那么,您的轮胎多久换一次?您正在使用的是真空胎、半热熔胎还是钢丝胎,选择的品牌是正新还是朝阳呢?您觉得哪个更好?都欢迎大家评论交流。

安全问题不能忽视,轮胎的这些知识一定要了解

拥有一台摩托车,不管是日常代步、周末出去跑山,或是约上三五个好友、来一场说走就走的旅行,都能在工作之外、给生活添加些不一样的色彩。摩托车、不只是单纯的交通工具,而是提升生活乐趣的大玩具。

摩托车的机械结构决定了,决定了车辆不能只顾着骑行、我们还要按时做相关保养。日常骑行中,该引起重视的部件、比如轮胎、你可能会忽略它,轮胎不认真对待、非常影响骑行安全,今天小编给大家分享下一些关于轮胎的相关知识,建议收藏保存。

1、 品牌标识

每个品牌都会在轮胎侧面用LOGO的方式体现,如下图这个显示的LOGO就是远星的品牌标识,远星也是国内主流的品牌,和贝纳利,钱江,宗申,隆鑫等都有多年的配套合作。

四川远星橡胶有限责任公司成立于1996年,是一家集研发、教学、生产、销售为一体的生产大型企业。公司旗下品牌有“远星”、“金雨”、“吉斯通”、“诚远”。主要产品包括摩托车轮胎、电动车轮胎、汽车轮胎、三轮车轮胎、沙滩车轮胎的生产及销售。

2、 生产日期

如图上数字4420,代表的是2020年44周生产,也就是2020年11月,正常来讲、生产日期在一年内、都没什么问题,轮胎从生产出来、再到市场销售也有会存在运输时间,要是超过3年、就不建议使用了,基本这也属于库存轮胎,就算放置的环境不错,轮胎本身是有活性成分在里面,是会有保质期的,时间越长、抓地力下降的也快,特别是像半热熔、全热熔、这类高端轮胎,更是如此。

3、 尺寸标识

如图所示120/70-15,其中120代表的是、轮胎表面的宽度。70代表的是轮胎的扁平比,15代表的是、用于车辆的轮毂直径,也就是用于15寸的轮毂。

4、 用途标识

如图所示;M/C表示的这条轮胎的用途,M/C表示摩托车使用轮胎。

5、 安全标识

如图所示、这个标志非常的重要,3C符号,在国内正规销售的轮胎,必须进行国家的3c强制认证,这也是保障轮胎质量,以及使用安全。如果你购买的轮胎上,没有这个符号、那么你就要注意了,未经过3C认证产品、可能导致质量不稳定、且存在安全隐患,应当杜绝此类轮胎。

6、 认证标识

如图所示、E4 7R-0006823代表的是该轮胎、在欧洲市场的安全认证标识。后面的数字一般为7位,在欧洲市场进行销售、需要有此类标识,多数轮胎还会有DOT的符号,表示这款轮胎、符合美国交通安全部的认证,通常后面还有一串数字字母,代表的分别是、产地信息和工厂代码。

7、 轮胎速度等级

如上图56P;56表示荷载指数为224kgs H;表示这条轮胎设计的最大行驶速度为150km/H,

旁边的一些参数也一起讲一下,4P.R.表示轮胎体采用4层结构,层数越多、载重能力越强。MAX.LOAD 493LBS.(224kg)表示最大负载为224kg、 也可以理解为、承载重量为224kg。LOAD RANGE B,负荷等级为B级(和4P.R,4层结构是一个意思)

8、 真空胎标识

TUBELESS;表示这款轮胎没有内胎,俗称真空胎。

9、 胎压标识

AT 32P..S1.(225KPa)COLD;表示冷胎下最大胎压指数为225kpa,也就是2.25个标准大气压。

10、轮胎结构

如图所示,NYLON字母表示,该轮胎的胎面结构为尼龙材质,有的称为尼龙轮胎,轮胎的胎体帘布层、由数层挂胶帘布组成, 4P.R.代表的是采用4层帘线的结构方式,当然层数越多载重能力越强,通常摩托车还有子午线轮胎可以选择,也就是俗称的钢丝胎,胎体和带束层是由多层钢丝帘布组成,有着强度高,负载能力大的优势,子午线的轮胎用符号R表示。

11、方向标识

如图所示、英文字母加一个箭头符号,表示轮胎前进的方向,防止反向安装造成的性能下降,花纹排水功能异常等。

12、磨损标识

轮胎边缘处通常有TWI标志,平行对应到轮胎花纹里凸起的地方,就能直观的看到磨损程度。当磨损到花纹凸起时、基本上已到达极限安全范围,应该及时更轮胎、避免安全隐患。

你车辆时间停放,或者每年跑的公里数较少、多数情况是停放状态,建议大家在需要骑行的时候、检查下轮胎是否完好,胎压是否正常等,时间久了轮胎会老化,轮胎可能会产生裂纹,有一定的安全隐患。

看完以上的知识点,相信你应该对轮胎有了一定了解,赶快去检查下爱车的轮胎,有不足之处、也欢迎大家补充。

最后祝大家控制右手、安全骑行!

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